January 2nd, 2015

Крым. 2014. 13

Шереметьево, по моим представлениям, - это далеко от Москвы. Труднодостижимо. Пытался договориться насчет машины, а мне сказали - езжай на спецэлектричке. Никаких пробок. Сорок минут езды. Вышло дорого. Кто-то от пробок страдает. Кто-то на них же наживается. Сотни рублей - плата за сквозное перемещение с Белорусского в аэропорт. Сказали также, что в здании аэровокзала, на третьем этаже, можно попить чаю. Из кафешки, сквозь громадное стекло, хорошо видны взлетающие авиалайнеры.

Со старого (весьма красивого!) корпуса в сооружение модерной архитектуры перемещение необычное. Видел аэропорт Шарля де Голля. Прогуливался по воздушной гавани Да Винчи. Шереметьево громадно и ничуть не уступает Риму и Парижу.

Воображение в этом современном здании наделяет меня необычными свойствами. Утомлен, но шустро, на ракетном топливе любопытства, шмыгаю в огромном сооружении из конца в конец.

Бумага все стерпит. А вот стерпит ли написанное сам автор? Тут уж не отбрыкнешься. Предложение - вот оно, живенькое, не бумажное, и тебя начинает корежить. Может, процесс начнется сразу. Может - через годы. Если же чистым листком является твоя душа и мозг, и ты, ляпая без меры впечатления, насытился внутренним текстом, то лучше скрыть его в самом себе. Современность бесстыдна - всунет в тебя впечатление, ты его вколотишь на свои «скрижали», а удержать не можешь. Тут рождаются образы, подобные «Пятому элементу» Люка Бессона. Лилу - сверхдевушка - словно слон в посудной лавке, все ломает на маленькой земле. В аэропортах я превращаюсь в «пятый элемент» и жадно чиркаю писульку по поводу впечатлений в возбужденном мозгу.

В электричке - пустовато (четыреста рублей дают о себе знать). Хорош туалет - для инвалидов. Всюду поручни. Можешь удобно повиснуть на руках, сделать дела и снова переместиться в инвалидное кресло. Попытался повисеть, имитируя обезноженность. Получилось удачно.

Выпускники журфака МГУ корочку хлеба будут иметь. Ведь скоростной электропоезд имеет свой глянцевый журнал. Артист Гаркалин дает железнодорожникам интервью: люблю, мол, скоростной транспорт. Много путешествую - много летаю по миру (жизнь удалась!). И - неизбежно добираюсь до Шереметьево по железной дороге. То есть не только журналисты, но и актеры в Москве имеют кусочек хлебца. Парни с паровозов, видимо, неплохо заплатили Гаркалину за интервью.

Приезжаем в терминал. Помещение красно-коричневого цвета перехвачено блестящими стальными балками. Терминал Р. Взваливаю сумку на плечи и, словно свежий погорелец, спешу в зал ожидания. И. ворчит. Называет мешочником, жадиной. Нужен чемодан на колесиках, а не этот тряпичный баул. Бегут движущиеся стальные дорожки. И едешь, и идешь. Итог - словно птаха грузная, летишь низко над водою. Чувство «пятого элемента» усиливается. Как кулик болотный (кепка с длинным козырьком - клюв, зеленая майка - окрас).

«Влетаем» в зал ожидания. У стоек Аэрофлота толпятся вылетающие в Крым. Регистрацию начали за четыре часа. Волнуюсь. Ни разу не регистрировался по билетам, купленным в компьютере. Вдруг не зарегистрируют! Жена волнуется из-за того, что двадцать семь лет не пользовалась услугами воздушного транспорта. Всё автобусы, автомобили, поезда. Когда ставлю тяжелую сумку на весы, она об этом зачем-то сообщает регистратору. Девушка удивленно смотрит на И. А та: «Да, да! Почти тридцать лет не летала. Очень боюсь. Вдруг упадем!» «Не упадете», - равнодушно отвечает девица. Допустимый вес багажа - 23 кг. У нас потянуло на 19,5. И доплачивать за багаж не нужно.